近日，工信部、教育部、科技部、財政部、市場監(jiān)管總局等五部門聯(lián)合印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實施意見》（以下簡稱意見），提出將圍繞制造強國、質(zhì)量強國戰(zhàn)略目標，聚焦機械、電子、汽車等重點行業(yè)，對標國際同類產(chǎn)品先進水平，補齊基礎(chǔ)產(chǎn)品可靠性短板。

意見提出“兩步走”目標：第一階段到2025年，聚焦補短板、強弱項，按照夯基礎(chǔ)、優(yōu)服務(wù)、促提升的思路，通過開展技術(shù)攻關(guān)、建立標準體系、完善公共服務(wù)等舉措，力爭形成100個以上可靠性提升典型示范，推動1000家以上企業(yè)實施可靠性提升，為實現(xiàn)第二階段目標奠定堅實基礎(chǔ)；第二階段到2030年，聚焦鍛長板、促成效，按照樹標桿、強帶動、促轉(zhuǎn)化的思路，充分發(fā)揮可靠性標準引領(lǐng)作用，推動10類關(guān)鍵核心產(chǎn)品可靠性水平達到國際先進水平，培育一批具有競爭力和影響力的可靠性公共服務(wù)機構(gòu)和可靠性專業(yè)人才，促進我國制造業(yè)可靠性整體水平邁上新臺階，成為支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

何為可靠性？作為反映產(chǎn)品質(zhì)量水平的核心指標，可靠性是制造業(yè)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)。隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，我國制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化發(fā)展加速推進，可靠性理念得到進一步拓展。

據(jù)介紹，現(xiàn)代產(chǎn)品的可靠性，需要從產(chǎn)品以及人機交互性、安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性等多個維度進行綜合考慮。對于可靠性指標要求更為全面，不僅要追求絕對高可靠、長壽命，還更關(guān)注經(jīng)濟成本和生態(tài)約束下的最佳可靠性水平。由“產(chǎn)品使用階段的可靠性”變?yōu)椤爱a(chǎn)品全生命周期、全鏈條的可靠性”，貫穿產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、使用、報廢等各階段，覆蓋原材料、元器件、零部件、整機與系統(tǒng)等環(huán)節(jié)，涉及維度更為廣泛。

工信部科技司有關(guān)負責(zé)人介紹，可靠性是產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力，是反映產(chǎn)品質(zhì)量水平的核心指標。經(jīng)過多年探索發(fā)展，我國制造業(yè)可靠性取得了顯著成效，可靠性工程技術(shù)體系基本建立，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓寬，部分產(chǎn)品可靠性達到國際先進水平。但總體而言，我國制造業(yè)可靠性與國外先進水平相比仍有差距，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)存在諸多短板弱項。

專家表示，核心基礎(chǔ)零部件、核心基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵基礎(chǔ)軟件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料及先進基礎(chǔ)工藝是工業(yè)基礎(chǔ)的重要組成，對整機裝備的精度、性能、壽命和可靠性起決定性作用。關(guān)鍵基礎(chǔ)軟件是推進工業(yè)現(xiàn)代化、數(shù)字化的重要手段，先進基礎(chǔ)工藝是實現(xiàn)產(chǎn)品低成本、高性能和高可靠的重要保障。

目前，我國精密減速器、高端軸承、先進半導(dǎo)體材料、車規(guī)級汽車芯片等基礎(chǔ)產(chǎn)品以及重型數(shù)控機床、先進農(nóng)機、精密測量儀器等整機產(chǎn)品可靠性水平不高。針對上述問題，意見聚焦機械、電子、汽車三個行業(yè)，通過實施可靠性“筑基”工程，補齊基礎(chǔ)產(chǎn)品可靠性短板，提高核心基礎(chǔ)零部件、核心基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵軟件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料及基礎(chǔ)工藝可靠性水平，為相關(guān)行業(yè)整機產(chǎn)品可靠性提升奠定基礎(chǔ)；通過實施可靠性“倍增”工程，促進可靠性增長，推動關(guān)鍵核心產(chǎn)品可靠性水平達到國際先進水平，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。

在“筑基”工程中，機械行業(yè)將重點針對工業(yè)母機、農(nóng)業(yè)機械、工程機械、工業(yè)機器人、儀器儀表等需要的關(guān)鍵專用基礎(chǔ)零部件等提升可靠性水平；電子行業(yè)將重點提升電子整機裝備用SoC/MCU/GPU等高端通用芯片、氮化鎵/碳化硅等寬禁帶半導(dǎo)體功率器件、精密光學(xué)元器件等；汽車行業(yè)將針對高精度攝像頭、激光雷達、基礎(chǔ)計算平臺等自動駕駛系統(tǒng)，高精度傳感器等車規(guī)級汽車芯片等提升可靠性水平。

在“倍增”工程中，機械行業(yè)將重點提升激光焊接與切割裝備等工業(yè)母機、大型高端智能農(nóng)機等農(nóng)機裝備、工業(yè)機器人等產(chǎn)品的可靠性水平；電子行業(yè)將重點提升無人機、虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實（VR/AR）設(shè)備、服務(wù)機器人等可靠性水平；汽車行業(yè)將重點突破基于數(shù)字化試驗場的整車及關(guān)鍵零部件可靠性檢測與評價技術(shù)，持續(xù)提升新能源汽車軟件功能性能、可靠性水平、功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全等綜合能力等。

為何聚焦機械、電子、汽車三個行業(yè)？工信部科技司有關(guān)負責(zé)人介紹，機械行業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，已具備相當(dāng)規(guī)模，部分產(chǎn)品可靠性水平提升明顯；電子是工業(yè)基礎(chǔ)行業(yè)，行業(yè)體量大、市場競爭充分，對其他行業(yè)具有重要支撐作用，重點企業(yè)均已建立完善的可靠性管理體系；汽車的安全可靠與人民群眾生命財產(chǎn)息息相關(guān)，行業(yè)可靠性實踐起步早、步伐快、水平高，已形成較為完善的可靠性技術(shù)和管理體系。

“高端裝備制造是一個國家現(xiàn)代化工業(yè)體系的基礎(chǔ)和核心，是制造業(yè)綜合實力和國家產(chǎn)業(yè)競爭力的重要體現(xiàn)，特別是重大技術(shù)裝備，具有系統(tǒng)成套、技術(shù)復(fù)雜、附加價值高、帶動性強、投入強度大等特點，關(guān)系國家戰(zhàn)略安全和國民經(jīng)濟命脈?！惫ば挪靠萍妓居嘘P(guān)負責(zé)人說，意見通過發(fā)揮行業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，形成可復(fù)制可推廣的先進經(jīng)驗，為其他行業(yè)樹立典型示范，帶動制造業(yè)可靠性整體水平提升。